Newey es libre de unirse a su rival de F1 en 2025, advierte Red Bull de un «desastre total»

Red Bull anunció el miércoles por la mañana que Newey dejará el equipo campeón del mundo a principios del próximo año después de decidir que ya no quería seguir formando parte del equipo.

Continuará trabajando para la compañía con sede en Milton Keynes hasta la primera parte de 2025, lo que incluirá la finalización de su superdeportivo RB17, y mientras tanto asistirá a carreras seleccionadas para trabajar en la pista, incluido el Gran Premio de Miami de este fin de semana.

Sin embargo, se entiende que ya no desempeñará un papel activo en los desarrollos técnicos del equipo y no participará en reuniones sobre el progreso futuro del coche.

Si bien Newey originalmente tenía un contrato hasta finales de 2025 y otra cláusula de no competencia que podría haberlo dejado fuera por otros 12 meses, sus representantes legales acordaron con Red Bull separarse anticipadamente.

Red Bull ha anunciado que el contrato de Newey expirará en el primer trimestre del próximo año, sabiendo que a partir de marzo, teóricamente, será libre de unirse a un equipo rival.

Otros equipos estaban inevitablemente interesados ​​en cortejar a Newey, y se sabe que Aston Martin y Ferrari hicieron ofertas lucrativas para asegurarse sus servicios.

Se entiende que Newey ha descartado cualquier interés en ir a Aston Martin, pero Ferrari sigue siendo una opción; el director del equipo, Fred Vasseur, sugirió que se reunió en privado con el famoso diseñador de Fórmula 1 el martes para tratar de hacer avanzar las cosas.

Si bien aún no se ha llegado a un acuerdo, es probable que las negociaciones continúen mientras Vasseur hace un intento personal para intentar convencer a Newey de unirse a él a tiempo para la llegada de Lewis Hamilton al equipo el próximo año.

El momento de disponibilidad de Newey no es ideal en términos de lanzamiento con las nuevas reglas del automóvil de 2026, ya que muchos de los conceptos de diseño ya estarán implementados cuando él pueda brindar su opinión.

Sin embargo, todavía llega lo suficientemente pronto como para que la influencia de Newey se sienta y potencialmente tenga un impacto en cómo cambian las cosas en la era de las nuevas reglas de la Fórmula 1.

Uno de los rivales de Red Bull dice que le sorprende que la puerta esté abierta para que Newey esté disponible lo suficientemente temprano para ayudar en 2026, ya que eso podría perjudicar demasiado al equipo campeón del mundo a la hora de ayudar a uno de sus principales rivales en el futuro.

La situación se ha comparado con cómo el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, acordó permitir que Brawn GP abasteciera motores Mercedes para los clientes en 2009.

Esta decisión ayudó a Brawn a ganar el título mundial y arrebatarle el trato con Mercedes a McLaren, dejando a su rival durante años en el desierto.

El director del equipo, que no quiso ser identificado, dijo: “Sería un desastre absoluto para Red Bull si despidieran a Adrian antes de tiempo para unirse a un competidor.

«Christian parecerá un completo idiota. Justo como lo hizo Whitmarsh en McLaren cuando Brawn le entregó las llaves de Mercedes, que comenzaron sus años de dominio en la Fórmula Uno».

Rubens Barrichello, Brawn GP BGP001 Mercedes compite con Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 Mercedes

Foto de: Charles Coates / Fotos de deportes de motor

Problemas de Red Bull

La salida de Newey de Red Bull se produce tras la agitación al inicio de la temporada provocada por una batalla de poder por el control del equipo.

Inicialmente, esto se debió a que una empleada presentó una queja sobre el comportamiento de Horner, y los acontecimientos posteriores desembocaron en una guerra civil que involucró a los propietarios de las bebidas energéticas tailandesas y austriacas, así como a otras figuras importantes de la operación.

Horner intentó mantener las cosas bajo control en el equipo, pero la salida de Newey hará poco para calmar a quienes temen la posibilidad de más disturbios en el futuro.

Los equipos rivales han sugerido que ha habido un gran interés en los puestos de trabajo por parte de los empleados de Red Bull en los últimos meses, mientras que el futuro del piloto estrella Max Verstappen sigue siendo incierto.

Aunque el propio Horner insiste en que el holandés está comprometido con el equipo a corto plazo, eso no ha impedido que Mercedes haga todo lo posible para intentar alejarlo.

Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, y Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing

Fotografía: Sam Bloxham / Fotos de deportes de motor

El padre de Verstappen, Jos, advirtió a principios de este año que Red Bull corría el riesgo de implosión si Horner permanecía al mando, y el desarrollo de Newey no ha hecho más que mejorar sus ideas.

En declaraciones al periódico holandés De Telegraaf el miércoles, se citó a Jos Verstappen diciendo: “El equipo está en peligro de colapsar. Tenía miedo de eso a principios de este año.

“Para la paz interna es importante que las personas clave permanezcan a bordo. Ese no es el caso ahora. Niue se irá, y a principios de este año también se parecía a Helmut. [Marko] Será despedido. «Esto no es bueno para el futuro».

Las facciones dentro de Red Bull que han tratado de deshacerse de Horner en los últimos meses ahora pueden renovar sus esfuerzos para continuar su intento tras la partida de Newey, usándolo como una advertencia de la necesidad de un cambio en la cima para detener un equipo que se desintegra.

Información adicional de Lorenz Stade