NUEVA DELHI – Las fuertes lluvias monzónicas en la capital india, Nueva Delhi, provocaron que parte del techo de la terminal del aeropuerto se derrumbara sobre los automóviles estacionados, matando al menos a una persona e hiriendo a otras ocho, según funcionarios.
Y añadió: «El resto del edificio del aeropuerto ha sido cerrado y todo está siendo revisado minuciosamente para que no ocurra ningún otro incidente adverso aquí». «Los pasajeros son nuestra primera prioridad».
Los pasajeros varados se quejaron de la falta de comunicación clara por parte de las autoridades. Un pasajero dijo a una cadena de televisión local: «Somos unos 800 atrapados aquí, pero no hay ninguna persona responsable que pueda hablar con nosotros». «Estamos aquí descuidadamente».
Después de la suspensión inicial, los funcionarios trasladaron todas las operaciones a las otras dos terminales del aeropuerto que también operan vuelos internacionales. IndiGo Airlines, una compañía que controla el 60 por ciento del mercado de aviación nacional de la India, según analistas comerciales, canceló vuelos inicialmente programados para salir de la terminal.
Los funcionarios de seguridad contra incendios llevaron a cabo la operación de rescate durante tres horas, dijo el director del Servicio de Bomberos de Delhi, Atul Garg. El accidente se produjo cuando partes de Nueva Delhi quedaron sumergidas en el agua debido a los vientos monzónicos, lo que detuvo el tráfico y derribó líneas eléctricas.
Desde hace mucho tiempo se critica el mal mantenimiento del país. – Falta de supervisión de los contratistas en grandes proyectos de construcción. India ha sido testigo de un enorme auge en infraestructura en los últimos años para satisfacer la creciente demanda de transporte.
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«El rápido desarrollo de la infraestructura en los últimos años ha sido de mala calidad, sin supervisión ni mantenimiento, y ha implicado corrupción», dijo Anup Kumar Srivastava, ex asesor de la Autoridad Nacional de Gestión de Desastres que ahora asesora de forma independiente. «La vida del hombre común corre ahora peligro cuando viaja por un puente, un túnel o una presa».
La industria de la aviación india, que es el tercer mercado más grande del mundo, ha construido 75 nuevos aeropuertos y ha visto duplicarse el tráfico interno de pasajeros en la última década.
El Primer Ministro Narendra Modi ha estado promoviendo agresivamente los ambiciosos esfuerzos de infraestructura del país con viajes frecuentes para abrir autopistas, estaciones de ferrocarril y aeropuertos. La reciente campaña electoral de su partido también hizo del desarrollo de infraestructura un foco importante.
Hace tres meses, Modi abrió una nueva terminal en el mismo aeropuerto, pero los funcionarios se apresuraron a aclarar que no era la parte del aeropuerto que acababa de colapsar. Los miembros del gobernante Partido Bharatiya Janata culparon de los escombros del aeropuerto al Partido del Congreso, que estaba en el poder cuando se construyó este techo en particular.
a coro a Críticos Pero en las redes sociales, algunos describieron el incidente de Delhi como el último de una larga serie de problemas de infraestructura que aquejan al país a pesar de que se pagan tarifas específicamente por el mantenimiento. El jueves, la lluvia provocó el colapso de parte de la marquesina del aeropuerto en el estado de Madhya Pradesh que se había inaugurado apenas unas semanas antes.
“La corrupción y la negligencia criminal son responsables del colapso de una infraestructura de mala calidad que cayó como una baraja de cartas”, escribió el líder del opositor Partido del Congreso, Mallikarjun Kharge, en un artículo en el periódico indio The Hill. correo.
Recientemente, un accidente de tren en Bengala mató a nueve personas, lo que trajo a la mente imágenes de un accidente peor ocurrido hace un año, cuando una colisión de tres trenes mató a 275 personas e hirió a unas mil más. A fines del año pasado, el colapso de un túnel dejó a 41 trabajadores de la construcción varados a 300 pies bajo tierra durante casi tres semanas.
Delhi International Airport Limited, que gestiona las instalaciones construidas en 2009, anunció una compensación de 24.000 dólares a la familia del fallecido y unos 3.500 dólares a cada uno de los heridos en el derrumbe.
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