Un dramático choque entre Verstappen y Norris le da la victoria a Russell en el Gran Premio de Austria

Una dramática colisión entre Max Verstappen y Lando Norris le dio a George Russell y Mercedes su primera victoria en Fórmula 1 en año y medio en el Gran Premio de Austria.

Verstappen tuvo el control total de los primeros dos tercios de la carrera, con una ventaja de hasta ocho segundos sobre Norris.

Pero un infeliz stint largo en el medio con neumáticos duros que no le gustó especialmente, y luego una parada final lenta donde el neumático trasero izquierdo inicialmente se negó a disparar, significaron que Verstappen estaba nuevamente justo por delante de Norris.

El McLaren, con medios nuevos frente a un lote de Red Bull usado, entró rápidamente en el rango DRS de Verstappen y lanzó un ataque tras otro, mientras los comentarios por radio de los dos pilotos sobre la conducción del otro se volvían cada vez más concisos.

Un picado a falta de 12 vueltas le dio a Norris el liderato en la curva 3, pero se apoderó de la meta tras salirse de la pista por un chorro de agua, recuperando rápidamente la posición.

Ese momento resultó ser el cuarto incumplimiento del límite de pista de Norris en la carrera, lo que resultó en una penalización de cinco segundos, pero como la penalización aún no se había otorgado, la batalla continuó.

La siguiente vez que se encontraron uno al lado del otro, fue Verstappen quien se mantuvo al frente corriendo abierto.

Luego vino el contacto en la aproximación a la horquilla, donde el contacto de las ruedas pinchó a ambos autos y los envió fuera de la carretera antes de una extraña batalla rueda a rueda colina abajo con ambos autos tambaleándose por el daño.

Norris decidió que el daño a su coche era demasiado grande y se retiró de boxes, pero Verstappen volvió a terminar quinto. Los comisarios decidieron que el campeón del mundo era el culpable del accidente y le impusieron una penalización de 10 segundos. Pero esto no afectó su resultado.

Aparte de los primeros dados con su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, estaba claro que Russell era el mejor del resto detrás de Verstappen y Norris en todo momento, por lo que estaba en una posición perfecta para recoger las piezas después de su choque y conseguir una victoria aplastante.

Sin embargo, el compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, tiene todo el derecho a sentirse robado.

Una penalización controvertida en la clasificación lo redujo del tercer al séptimo lugar en la parrilla, pero se defendió bien, pasando a Charles Leclerc en la salida a pesar del contacto entre ellos que rompió el alerón delantero del Ferrari, lo que hizo que el Red Bull de Sergio Pérez se fuera a la ligera. Luego pasó a Hamilton y Carlos Sainz durante la carrera antes de terminar a sólo 1,9 segundos de Russell.

Sainz completó el podio, mientras que Hamilton llegó al cuarto lugar por un amplio margen después de una carrera que incluyó una penalización de tiempo debido a que su coche se desvió de la línea de entrada del pit lane durante su primera parada en boxes debido a un extraño derrape.

Haas tuvo una carrera excepcional para llevarse los puntos con Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen terminando sexto y octavo respectivamente, con el auto no inferior al Red Bull de Pérez.

Las primeras paradas en boxes y la excelente conservación de los neumáticos determinaron el resultado de Haas, con Pérez limitado por los daños sufridos debido a su colisión con Piastri/Leclerc en la primera vuelta.

Leclerc solo pudo recuperarse hasta el puesto 11 después de que el dúo de laterales derechos Daniel Ricciardo y Pierre Gasly, que jugaron otro dado salvaje con su compañero de equipo en Alpine, Esteban Ocon, completaron los goleadores.